AFC地铁自助售验票系统
来源：广州软件开发 编辑：广州软件开发公司 日期：2018-08-15
地铁自助售验票
一、自动售检票系统简称AFC是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统.
二、各组成硬件
1.自助售票机
具体参数查看自助售票机参数文档
外观图片
2.门禁闸
翼闸
单芯豪华型翼闸（1.6米）含控制器主机显示屏和读写卡。双芯。
3．单程票回收模块含读写卡
4.地铁票
地铁票采用方形IC卡，每张含印刷1.8元，起订量1000张。
5.软件
（1）自助售票机上的操作系统windows7。
（2）自助售票系统软件
三、硬件部分
1．系统组成
自助售票机（简称 TVM）硬件系统主要由以下模块组成：
. 主控单元
. 纸币接收模块
. 硬币处理模块
. 纸币找零模块
. 乘客显示器
. 触摸屏
. 机顶显示器
. 后台维护终端
. 电源模块
2．外观图、系统接线图
2.1. 外观图接线图
2.2. 内部接线图
3．各部件功能简介
3.1. 供电系统描述
整机采用交流 220V 50Hz 供电，外接总电源是通过不间断电源到开关盒，再由开关盒到电源箱、工控 机等。
3.1.1. 交流供电系统
配有电源开关盒和两个电源箱，在电源开关盒内，整机设一总开关，并设保险丝，为了增加交流电源扩 展性，在开关盒前端有两个交流插座，一个为三芯直插，一个为三芯斜插。为了提高交流电质量，电源开关 盒内设有电源滤波器，为避免开机浪涌电流太大，电源开关
盒内设有延时开关，使设备依次上电，所有模块 均与地线连接。
3.1.2. 直流供电系统
除交流供电系统外，其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个 300W 电源箱，整个电 源的供应由电源模块引出，分别直接给各主要模块供电
3.2. 主控单元
主控单元内安装设备控制软件，负责对各模块运行控制、完成车票处理、现金处理显示、数据通信、状 态监控等。
主控单元采用 32 位高性能处理器，符合工业级应用标准，具有良好的抗电磁干扰性能，能保证整机全
天 24 小时不停机的稳定运行，通过设备内配置的不间断电源，在失电的情况下能保证完成最后一次交易过 程。
3.3. 单程票发售模块
币式单程票发售模块由控制板、单程票加票箱、单程票补票箱、废票箱、回收箱、单程票读写器、车票传送机构等构成。
3.4. 硬币处理模块
主要由主找零器、硬币接收器、硬币加币箱、硬币回收箱等构成。从而实现 硬币的接收、识别、原币退还、找零、加币、清币等功能。
3.4.1. 主找零器
自助售票机具有两个主找零器作为实现找零功能的专用容器和发币装置，每个找零器存放同一种面值的 硬币。
3.4.2. 硬币接收器
硬币接收器主要作用是接收由乘客投入硬币，并对硬币的真伪进行检测，目前可接收国内当前流通的第 四版和第五版的 5 角、1 元硬币。
3.4.3. 传输通道
传输通道主要控制硬币在硬币通道内的下落方向。根据指令把从硬币暂存器和硬币出币器出来的硬币分 别放入硬币钱箱和找零口中。
3.4.4. 硬币加币箱
采用专用的硬币加币箱补充硬币，可确保操作人员在补充过程中无法接触到现金。使用专门设计的开锁 机构，加币箱才会被打开，开锁后硬币就自动滑落到专用找零器中。
由于补币的币种可能是两种，而加币箱类型只有一款。为防止补错币，在硬币加币箱的左右侧面上加装 一个防错螺钉（如 5 角装在左侧面，1 元装在右侧面），通过机械的方式放错。
3.4.5. 硬币回收箱
用于接收和存放从传输通道滚落到钱箱中所收集到的硬币。要打开回收箱，必须同时有回收箱拖架钥匙 和回收箱盖钥匙。
3.5. 纸币处理模块
纸币处理模块由纸币识别器和纸币钱箱组成，主要完成纸币接收、识别、纸币找零、堆叠和存放功能。 性能指标：
项目
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性能指标
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环境要求
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工作温度
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0℃~60℃ |
工作湿度
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10%~95% |
纸币插入方向
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4个方向，纸币插入纠正功能
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能接受的纸币种类
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13种，具备自学习功能
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单张纸币的识别时间
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＜1s
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纸币真假检测准确率
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≥99.9%
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纸币钱箱
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容量1000张，自动堆叠式
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3.5.1. 纸币识别器
主要功能是自动接收、识别插入的钞票，并根据识别的结果把真钞存入纸币钱箱，把假钞和不能识别的 钞票退出。目前可以识别1元 5 元、10 元、20 元、50 元、100 元的第四和第五套人民币。
出钞模块两个大容量钞箱，上钞箱容量1000张，下钞箱容量1700张，回收箱容量50张。性能指标
项目
|
性能指标
|
环境要求
|
工作温度
|
0℃~60℃ |
工作湿度
|
10%~95% |
上钞箱容量
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1000张
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下钞箱容量
|
1700张
|
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回收箱 |
50张 |
|
出钞速度 |
4张/秒
|
3.6. 电源模块
电源模块主要包括电源箱、电源开关盒、接线盒、漏电保护开关和不间断电源几部分。
3.6.1. 电源箱
电源箱是 TVM 的主电源的作用是把输入的交流电转变成为多组直流电输出，给不同的设备提供不同的 电源，如热敏凭条打印机、硬币处理模块、票卡吐卡模块等。
3.6.2. 电源开关盒
电源开关盒的作用是对进线电源进行再分配，给 TVM 各部件提供电源和备用电源。其主要作用如下：
..控制整机的电源通断；
..对整机的电源起过流保护作用；
..对整机电源起滤波作用；
..交流模块分步启动。
3.6.3. 漏电保护开关
当整机出现漏电现象时，漏电保护开关会通过烧断保险丝切断整机电源，起到安全保护作用。
3.7. 不间断电源（UPS）
不间断电源为设备提供后备电源，能确保设备断电后最后一笔交易完成。 在正常供电时，不间断电源向设备提供稳定的供电，同时对电池自动充电。当突然停电时，可立刻切换
到电池逆变供电，使自助售票机可以在电源发生短暂中断的情况下保持正常工作。
3.8. 后台维护终端模块
3.8.1. 功能概述
后台维护终端触摸显示屏，被挂在维护门内的支撑架上。作为 TVM 的 一部分，为 TVM 的日常管理和硬件检测提供操作界面，故障诊断和设置，在日常维护中用于打印日结账、 加币、等，或控制更换加币和加票卡等。对声音的控制也可以通过后台维护终端进行。
使用后台维护终端可以方便地对设备系统中的各个硬件模块进行测试，例如打印机、票卡处理模块等。通过对这些硬件模块的测试，可以检测这些硬件模块的状态。在 TVM 出现故障时，使用后台维护终端 能够帮助维护人员快速定位故障位置。
3.8.2. 工作原理
后台维护终端是一个小型的显示终端和一个用户可操作的输入设备。它所具有的功能仅仅是提供给用户 一个可操作的界面，将用户的指令反馈给工控机，再由工控机完成相应的需求。
3.9. 显示模块
显示模块包括乘客显示器和触摸屏两部分，是 TVM 与客户进行信息交流的设备。
3.9.1. 乘客显示器
安装在自助售票机的前面板上，位于触摸屏之后，用于显示轨道交通线路、车站分布图和有关购票操作 提示信息等。其中采用 19 英寸工业级 TFT 高亮度液晶显示屏，具有抗电磁干扰，刷新频率高等特点。使用 19 英寸声波防爆触摸屏。显示器的安装采用扣挂方式固定，便于在维护和更换时进行拆卸。
3.9.2. 触摸屏
触摸屏覆盖于乘客显示器表面，采用 19 英寸声波防爆触摸屏，乘客可通过触摸屏对自助售票机进行操 作。触摸屏可自动识别灰尘和障碍物，具有防水、防尘、抗刮擦等特性。
3.10. 运营状态显示器
运行状态显示器放置在自助售票机前面板的正上面，为乘客购票提供提示信息，以汉字和英语显示当前 自助售票机的运行模式和操作模式。
运营状态显示器模块支持 GB 2312-80 国家标准编码的一、二级字库，英文字母、阿拉伯数字，通过自助售票机控制程序发送的信息，可实现汉字和英语交替显示。
3.11. 功放模块
功放模块包括功放盒和喇叭，功放盒是将工控机的双声道音频输出信号进行放大，然后将放大后的信号 输出以驱动喇叭。
3.12. 报警器
报警器主要是用于安全警示作用，位于 TVM 机柜内顶部。当出现非法打开维修门、非法移动钱箱时， 或者是操作人员输入的用户名和密码错误时，报警器会发出 45~110 分贝的报警声。报警音量的大小可通过 报警器上的旋扭来进行调节。
3.13. 维护照明和插座
在 TVM 机柜上部装有一盏 12W 荧光灯，为维护提供照明和电源。荧光灯和插座的供电与整机供电分 开，使得在维修时可以关闭机内所有模块电源，而不影响照明和插座供电。照明灯具有灯罩，灯管可替换， 灯管的规格型号 LS-3-12。
3.14. 门
自助售票机采用后开双门的设计方式，可以方便的进行维护和维修。维修门通过铰链与外壳相连，可以 开启 180 度，铰链与机壳之间加焊了高强度不锈钢衬垫，可以保证承受远离铰链边角的平面上施加 90 公斤 外力，不会导致铰链及其他设备的弯曲或任何损坏。通过转动安全锁的把手，带动门轴上下移动，实现维修 门的开、关。
4.故障处理
4.1. 卡币
紧固螺钉
拆下如图所示的紧固螺钉，拔下传输通道的线缆，水平向前抽出硬币传输通道，清理完通道内堵塞的硬币。完成后按相反的方法安装硬币传输通道。
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